Для заявок по E-mail

post@titaniumgroup.ru

Пн-Пт: 09:00-18:00 (без обеда)

Обратный звонок

Каталог

Для звонков по России: 8 (800) 511-72-73

Для звонков по Москве: +7 (495) 147-48-60

Для заявок по E-mail post@titaniumgroup.ru

Главная Каталог Станки по металлу Токарные станки по металлу Токарные станки с ЧПУ Токарный станок с прямой станиной Майхонг L235 с ЧПУ Fanuc 0i-TF(5) plus

Токарный станок с прямой станиной Майхонг L235 с ЧПУ Fanuc 0i-TF(5) plus

В наличии

Гарантия 1 год

Код товара: L235

Избранное Избранное

Сравнить Сравнить

Основные характеристики

Производитель:

МАЙХОНГ

Напряжение, В

380

Мощность, Вт

11000

Расстояние между центрами, мм

570

Max диаметр обработки над станиной, мм

320

Min частота вращения шпинделя, об/мин

Max частота вращения шпинделя, об/мин

3500

Диаметр отверстия шпинделя, мм

Регулировка частоты вращения шпинделя

Вариатор

Охлаждение

Да

Конус шпинделя

А2-6

Наличие УЦИ

Нет

Вес, кг

2600

Все характеристики

6 774 350 ₽

Быстрый заказ

Получить расчёт лизинга

Токарный станок с прямой станиной Майхонг L235 с ЧПУ Fanuc 0i-TF(5) plus — это высокотехнологичное промышленное оборудование, предназначенное для точной обработки металлических и неметаллических материалов.

Весь станок имеет компактную конструкцию, красивый внешний вид, большой крутящий момент шпинделя, высокую жесткость, стабильную и надежную работу и отличное сохранение точности.

Он имеет общую наклонную конструкцию станины 45° и оснащен высокоточной тайваньской линейной роликовой направляющей с предварительным натягом. Станок имеет высокую точность позиционирования, плавное удаление стружки и подходит для высокоскоростной и высокоточной обработки. Прецизионная сборка высокоточных шпиндельных узлов и корпусов шпинделей.

Характеристики

Преимущества

Комплектация

Отзывы (0)

Вопросы (0)

Доставка

Характеристики

Максимальный диаметр поворота над станиной

⌀460 мм

Максимальный диаметр поворота над суппортом

⌀260 мм

Центральное расстояние

570 мм

Максимальный диаметр обработки диска

⌀320 мм

Максимальная длина обточки

550 мм

Конус шпинделя

А2-6, Метрическая 70#

Диаметр отверстия шпинделя

⌀66 мм

Диаметр прутка

50 мм

Гидравлический патрон

8 дюймов/мм

Сквозное отверстие для поршня гидравлического зажимного патрона

50 мм

Форма направляющей

Линейная

Скорость вращения шпинделя

3500 об/мин

Диаметр втулки задней бабки

65 мм

Конус внутреннего отверстия втулки задней бабки

Морзе 4#

Ход втулки задней бабки

80 мм

Форма втулки задней бабки

Гидравлический

Револьверная головка

12 позиций

Размер ножа

25х25//Е40 мм

Тип подающего винта. Направление X

2810 мм

Тип подающего винта. Направление Z

3210 мм

Тип направляющей. Направление X

MSA30E2SSR559

Тип направляющей. Направление Z

MSA35S2SS1000

Крутящий момент двигателя X/Z

12/12 Нм

Быстрая скорость движения X/Z

18/18 м/мин

Длина хода X

200 мм

Длина хода Z

580 мм

Минимальная единица настройки

0,001 мм

Мощность основного двигателя

11 кВт

Суммарная мощность

15 кВт

Вес нетто станка

2600 кг

Габаритные размеры (длинахширинахвысота)

2600*1750*1750 мм

Преимущества

Шпиндель. Шпиндель оснащен высокоточным подшипниковым узлом, прецизионно собран и динамически сбалансирован для обеспечения высокой точности, низкого уровня шума и высокой жесткости.
Револьверная головка. Высокая скорость смены инструмента и точность позиционирования.
Возможен выбор гидравлической, серво или приводной инструментальной головки.
Патрон. Клиновидный патрон со сквозным отверстием быстро зажимает и отпускает заготовку под действием гидравлического давления, с высокой скоростью зажима и высокой точностью.
Передача. Винты и гайки обрабатываются, шлифуются, собираются в цехе с постоянной температурой для обеспечения их высокой точности и стабильности. Коэффициент трения линейного рельса небольшой, высокая скорость движения и точность.
Задняя бабка. Гидравлическая задняя бабка имеет ручную (или гидравлическую) регулировку и блокировку, гидравлический поршень, прижимающийся к заготовке.
Смазочный насос RBCLB-3ZK. Объемный смазочный насос RBCLB-3ZK, автоматическая смазка, непрерывная подача масла на смазочную поверхность между направляющей станины и поверхностью хвоста каретки, а также на смазочную поверхность между шариковым винтом и гайкой. Бесперебойная подача масла.